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谁能想到曾经在中国西藏上空被印度空军压制了整整40年的中国空军，如今已蜕变成令世界侧目的强大力量！一场印巴空战，歼10CE的凌厉表现，不仅撕下了印度空军的“遮羞布”，更让这个曾经的“天空霸主”沦为了笑柄。
回望过去那段印度米格25战机在我们边境上空“想怎么飞就怎么飞”，而我们的歼8战机却只能“望洋兴叹”的屈辱历史，仿佛就在昨天。彼时，对方战机在我们领空耀武扬威，我们却只能眼睁睁看着，连有效的驱离都难以实现。这背后究竟隐藏着怎样的原因？
上世纪印度空军的起点，比我们想象的还要“高”。这得益于英国殖民时期的“馈赠”，以及独立后接收的大量二战“老兵”战机，使其拥有了令人艳羡的家底。反观新中国成立之初，中国空军的装备，不过是缴获和起义来的“拼凑货”，飞行员也大多是速成班出身。
更为残酷的现实是高原环境的制约。西藏机场的海拔高度，让我们的战机发动机推力大打折扣，滑跑距离显著延长，载弹量也随之锐减，空战能力因此被严重削弱。而印度空军位于低海拔的前线机场，却让他们可以满载起飞，轻松越过边境，在我们“自家后花园”肆意游弋。
到了60年代印度的米格21战机，已经比我们的主力战机领先一大截。及至70、80年代，“看得见拦不住”几乎成了常态，印度更是趁机蚕食领土，制造冲突。1962年的边境战争中，我军战士在缺氧严寒中浴血奋战，却眼睁睁看着印度的飞机不断运送物资，这种“攻不上守不住”的悲痛，至今刻骨铭心。
直到上世纪80年代末，中国空军才迎来转机。18亿美元引进苏27SK，这不仅是中国当时最大的一笔军购，更重要的是，它带来了先进的雷达和导弹技术，让我们的战机终于有了对抗西方三代机的资本，作战半径也能稳稳覆盖争议地区。
中国人从未止步于引进。凭借“中国智造”，我们成功研发出歼10，彻底摆脱了对苏式战机的依赖。随后，歼16、歼20等一系列先进战机横空出世，而印度空军却陷入了“万国牌”的泥沼，技术发展停滞不前，战机出勤率更是低下。
如今的印巴空战就是最好的证明。我们出口的“老古董”歼10CE，凭借先进的导弹和雷达，就能让印度空军的幻影2000和米格29“抬不起头”。若中国亮出歼20、歼35，印度又将如何应对？
中国空军这40年的发展历程，是中国整体崛起的缩影。从“攻不了守不住”到“攻得出去守得住”，这背后是自主研发的强大支撑，是技术领先带来的主动权。如今，西藏的天空，早已不再是任人欺凌的“旧日黄花”，而是中国坚不可摧的战略屏障！
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